【レストア特集】ストロング発動機（昭和9年製）の修理編⑥

　【レストア特集】

～ストロング発動機の修理⑥～

前回⑤につづき、年代物発動機『ストロング4馬力（520回転／昭和9年製）』の修理模様⑥をご紹介します。

　本体のライナーを整備します。
（写真下：一旦本体を木台に載せる。ライナーの錆び（ぶつぶつ状態）がひどいので、スタットボルトを外し、再び木台を外し、ライナーを削る準備をする。）

（写真下：表面を薄く削る作業を開始。）

（写真下：後ろ側の錆びがひどく、何度が削ったのち、前側の圧縮出来る位置が良ければ良いと考え、思い切って2㍉削り込む。）

（写真下：2㍉削った状態。ガスケットのあたり面も少し削る。）

（写真下：ヘット面も少し削り、バルブを組み立てた状態。）


　その⑦に続きます。