【レポート】ダイハツディーゼル史料館の見学 2011.9.16

　 【レポート】
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ダイハツディーゼル史料館を見学　
　　　　　　　　　　　　　　2011.9.16.　　

　去る２０１１年９月１６日（金）、ディーゼル機関の製造で、歴史と実績ある『ダイハツディーゼル株式会社』守山事業所を訪れ、『ダイハツディーゼル史料館』を見学する機会がありました。
　レトロエンジン好きには、かなり魅力的な史料館で、とても感動しましたので一部をご紹介いたします。
（写真下：ダイハツディーゼル史料館）

　私が一番惹かれたのは、大正2年に製造された巨大な『吸入瓦斯発動機』。
　当時32台製造されたうちの、貴重な一台です。
（E-B8型、25馬力、フライホイール径2.000㍉、全長2740㍉）
　鹿児島県下で製材に使用され、引退後、昭和51年に製造元であるダイハツ社に里帰りし、展示されています。
　ちなみに、同時に持ち帰られた『鋸屑ガス発生機』があったのですが、別社製だったため処分されたそうで残念です。
　
（写真下5枚：発動機製造（株）製吸入瓦斯発動機E-B8型25馬力（大正2年）。フライホイール径2.000㍉、全長2740㍉。）





　すばらしいですね～。

　製造当時の会社名は「発動機製造株式会社」（明治40年創業）。
　草創期にイギリスのラストン社から輸入した『吸入瓦斯エンジン』を参考に、明治40年最初の6馬力を製造。　その後は、6馬力から30馬力までの標準タイプのほか、工場やポンプ場用に100馬力以上を製造した実績があります。
　現在の「ダイハツ」社名の由来は、創業地大阪の大（ダイ）と発動機の発（ハツ）から、1951年改名されたものだそうです。