【特集】スピー発動機マグネトーの修理①～KOBASオリジナル 『コイル巻線機』～

　９月に入り、少しは涼しくなるかと思えば、まだまだ暑い日が続いております。
　それに、大きなノロノロ台風の影響で、各地で大きな被害が出ました。

　広島の方は大丈夫でしたが、みなさまの地域ではいかがでしたでしょうか、心からお見舞い申し上げます。
　台風一過、「収穫の秋、祭りの秋、発動機運転会の秋」はもうすぐそこですので、みなさん、力を合わせてがんばりましょう！
　
　そこで私のブログの方も、長い夏休みが開け、本日より新連載を開始いたしましたのでお知らせ申し上げます。（お待たせいたしました！）

　また、今後はイベント情報なども、随時ブログへアップして参りますので、みなさまのご訪問を心よりお待ちしております。

　今後とも、宜しくお願い申し上げます。

　小林喜久子



　　【KOBAS「コイル巻線機」特集】

　　　　　～スピー発動機（佐藤農具製）マグネトーの修理　①～
　当工房では、２００８年１２月に完成したKOBASオリジナル「コイル巻線機」を利用して、これまでに、当工房ミニチュア石油発動機KOBAS用コイル（連載１）のほか、年代物・実機の石油発動機の『回転マグネトー』（連載２）、『箱型マグネトー』　（連載３）、『特殊な回転マグネトー（澤藤BS-1）』（連載４）、『特殊な回転マグネトーPart.2（｢澤藤マグネトーLS-B-1型）』（連載６）、『特殊な回転マグネトーPart.3（トキワ発動機縦型「ホイールマグネトー」）』（連載７） 、アメリカ・フェアバンクス社製マグネトーの修理（連載8）の修理について、ご紹介して参りました。
　今回は、スピー発動機（佐藤農具製）マグネトーの修理について、ご紹介いたします。


　今回修理するのは、岡山県にあった佐藤農具製・スピー発動機2馬力半箱型マグネトー式です。
　マグネトーを取り付けるパーツ類が多く欠品している状態で、不足部品は新しく製作ながら進めていきます。
（写真下2枚：佐藤農具製・スピー発動機2馬力半箱型マグネトー式とその銘坂。）


　箱型マグネット取り付け部品で欠品しているものは、マグネトー取り付けブラケット・進角装置・ギアーからの調整ロット・ギァーのシャフト、それにヘット周辺・バルブ用スプリングも欠品していました。
（写真下：スピー発動機2馬力半のヘットと周辺パーツ。）


【ヘット周辺の修理】
　下の写真は、ヘットの下側を写したものです。
　黒の囲みの部分に２ヵ所、ヒビ割れがあったので、鋳物溶解で修理後、表面上修理個所が解らないように処理しました。(鋳物溶接で行わない修理)

（写真下：ヘットの溶解を終え、充分冷ます。その後、ヘットにあるガスケットの合せ面を水平に修正する。）

（写真下：続いて、接点に少しでも隙間があると圧縮漏れの原因になるため、ヘットのシートとバルブのすり合わせを十分行うことがポイント。）

（写真下：ヘットにバルブを差し込んだところ。）

（写真下：バルブスプリングはバルブの長さに合わせて製作。スプリング止め金具も旋盤にて製作。止め金具の差し込みピンは硬い材質を使用。）



　その②につづきます～。