【特集】ロットメタルを修理します！その②

　　　　　　　　　　【　特集　ロットメタルを修理します！】
　　　　 　　　　　 その②　ﾔﾝﾏｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙ「HF-6」26馬力

　当工房では、オリジナルミニチュア石油発動機KOBASのほか、年代物・実機の石油発動機の部品修理等を行っております。
　ブログでは、これまでに『マグネトー』の修理について、連載して参りました。
　発動機が運転中、もっとも摩耗しやすい部品のひとつ『ロットメタル』の修理を、「その①」に引き続きまして、ご紹介いたします。

メタル修理　手順⑤　磨り合わせ
（写真下3枚： ロットに付けたメタルを、長時間かけて、少しずつ磨り合わせを行っている模様。）



　この磨り合わせ作業は非常に大切です。
　クランクシャフトに取りつけた状態で、100%ガタがないようにする必要があります。
　ここにガタがあった場合、駆動の際、非常に危険です。
　4サイクル機関の吸入・圧縮・爆発の工程において、負荷は後側にかかりますが、ここに不具合があると、クランクを止めるロットにある、ポートナットのネジを噴きぬいて、後ろ側に飛んでしまう危険があります。
　実際昔は、こういったことが間々あったようです。
　発動機愛好家の皆様、十分ご注意ください。

メタル修理　手順⑥　完成
（写真下2枚：調整模様。一度メタルをセッティングして、試運転させ直ぐ止める。ロットメタルをはずして、調整確認後、再び組みつける。こうして完成。）


　いい感じですね。

　つづきは、その③をお楽しみに～。