【特集】特殊な回転マグネトーの修理（澤藤BS-1編 その①）～KOBASオリジナル 『コイル巻線機』を利用～

　　【　KOBAS「コイル巻線機」特集　～“特殊”回転マグネトー修理編～　】
　　　　　～澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプ用コイルを巻く～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 その①

　当工房では、２００８年１２月に完成したKOBASオリジナル「コイル巻線機」を利用して、これまでに、当工房ミニチュア石油発動機KOBAS用コイル（連載１）のほか、年代物・実機の石油発動機の『回転マグネトー』（連載２）、『箱型マグネトー』　（連載３）の修理方法をご紹介してまりました。
　今回は、いよいよ『特殊な回転マグネトー（澤藤BS-1）の修理』について、ご紹介いたします。

～特殊な回転マグネトー～
（写真下：２つとも澤藤マグネトー。馬蹄形BS-1タイプ(上）とLSA-1タイプ（下）。）

　「連載２」で、すでにご紹介いたしました回転マグネトーは、マグネトー上部にコイルを乗せるタイプですが、今回ご紹介する特殊な回転マグネトーは、マグネトー内部でコイルが回転します。
　澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプ(写真上)と、海外製回転マグネトーで有名なボッシュー（アメリカ製）タイプとも、内部構造はほとんど同じですが、後者はコイルが少ししか動かない「はじきタイプ」となっています。
　これより、澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプの修理をご紹介いたしましょう。（アメリカ製ボッシューの修理については、次回ご紹介します。）

～コイルを取り出す～澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプ
（写真下：マグネトー内部のコイルを取り出した模様。コイルを巻いてある鉄心軸（中央）、軸のポイントの接続金具（左）、コンデンサー（右）、下の二本のボルトは両端のベアリング軸。カバー金具は、この二本のボルトで止める。）


～解体～澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプ
（写真下：コイルの解体が終わった模様。コイル一次線（左上）は、黒く変色している。二次線のかたまり（右下）、絶縁紙（右上）、古いコイルを全て外した鉄心（左下）である。）


～コイル巻線機に鉄心をセット～澤藤マグネトー馬蹄形BS-1タイプ
（写真下：KOBASコイル巻線機のチャクに、鉄新をセットした模様。特殊回転マグネトーのコイル専用に、今回、チャックを軽い樹脂製に改良。こうすることで、中心のズレがなく、正確に巻くことが可能。）


つづきは、その②をお楽しみに～。